Les mégadonnées montrent que l’Initiative “la Ceinture et
la Route” proposées par la Chine ont réalisé de solides progrès dans
l’augmentation de la connectivité entre les pays et les régions membres de
l’initiative. Pour les officiels et les experts, l’innovation technologique
portera l’Initiative “la Ceinture et la Route” vers une nouvelle étape.
D’après le Rapport des mégadonnées 2018 publié dans le
cadre de l'Initiative "la Ceinture et la Route", l’influence de
l’initiative a encore augmenté, l’éventail de ses coopérations s’est développé
et les niveaux de connectivité entre ses membres se sont améliorés de façon
significative.
Etabli par le Centre national des mégadonnées de
l’initiative de l’Initiative “la Ceinture et la Route” affilié au Centre
national d’information, ce rapport couvre 71 économies impliquées dans l’Initiative
“la Ceinture et la Route”. Il a été officiellement publié mercredi dernier, au
cours du Forum d’été de Davos.
En 2017, le commerce de la Chine avec les pays et régions
le long de l’Initiative “la Ceinture et la Route” a augmenté de 13,4 % en
glissement annuel, indique le rapport. Par ailleurs, la connectivité
commerciale entre la Chine et les pays le long de l’Initiative “la Ceinture et
la Route” a augmenté de manière stable.
Avec l’entrée de l’initiative dans une nouvelle étape,
les officiels et les experts notent que l’innovation devrait jouer un rôle
encore plus important à l’avenir.
L’initiative a fait preuve d’idées innovantes, incluant
des mécanismes de communication des politiques entre les pays et régions le
long de l’Initiative “la Ceinture et la Route”, qui ont créé de bonnes
fondations pour que les entreprises puissent réaliser des activités économiques
et commerciales le long de l’Initiative “la Ceinture et la Route”, a déclaré He
Lifeng, le président de la Commission nationale du développement et de la
réforme (CNDR), lors du forum.
He Lifeng note que les initiatives de connectivité des
infrastructures dans l’Initiative “la Ceinture et la Route” sont également une
idée nouvelle dans la coopération mondiale.
En-dehors des activités et des politiques du
gouvernement, l’innovation dans l’Initiative “la Ceinture et la Route” est
également stimulée par les entreprises chinoises. Avec une présence dans de
nombreuses économies impliquées, incluant la Thaïlande et le Vietnam,
l’entreprise Trina Solar basée en Chine a par exemple été parmi les plus
actives dans son soutien à l'Initiative "la Ceinture et la Route".
En plus de vendre ses produits, l’entreprise a misé sur
l’implantation locale de ses solutions énergétiques intelligentes et sur
l’investissement dans la recherche et développement d’innovations
technologiques locales, a expliqué son PDG, Gao Jian, lors du forum, évoquant
les efforts pour renforcer l’innovation et accélérer la révolution énergétique
au niveau local.
Li Xiaojia, le président de la Hong Kong Exchanges and
Clearing, qui gère les échanges boursiers de Hong Kong, a déclaré lors du
forum, que le financement pour l’initiative de l’Initiative “la Ceinture et la
Route” était également un domaine important, où il était nécessaire d’avoir des
idées innovantes.
Selon lui, il sera difficile de réaliser des projets
durables dans le cadre de l’Initiative “la Ceinture et la Route”, s’il n’y a
pas de retours financiers: « L’argent des [entreprises d’Etat] ne suffira pas à
lui seul. Celui-ci doit être associé à d’autres sources financières... la
bourse, le marché financier, le gouvernement. [...] Si les pays en
développement investissent leur argent sur le marché de Hong Kong, les valeurs
vont augmenter. Cela permettrait de renverser leurs dettes et de bâtir plus
d’infrastructures », note-t-il.
Le rapport montre également que la connectivité des
financements est un domaine, où la Chine et les autres pays et régions membres
doivent faire davantage.
Selon les spécialistes, les entreprises privées
continuent d’avoir besoin de plus de soutien pour diminuer les risques associés
à l’investissement dans le marché de l’Initiative “la Ceinture et la Route”.
Dans le secteur de l’énergie, certains pays le long de l’Initiative
“la Ceinture et la Route” espèrent par exemple bénéficier des produits chinois
et les solutions pour améliorer leur approvisionnement et leur efficacité
énergétiques nécessitent un soutien financier additionnel, indique Gao Jian.
Cette réalité, qui s’ajoute entre autres aux inquiétudes
sur la stabilité politique et le cadre légal au niveau local pour la protection
des investisseurs, appelle à une action coordonnée pour assurer les
entreprises, que leurs investissements peuvent être réellement viables du point
de vue financier.
