Selon les données publiées le 4 février par le ministère chinois du Commerce, les échanges commerciaux entre la Chine et les pays d'Europe centrale et orientale (PECO) ont dépassé pour la première fois 100 milliards de dollars en 2020, et ceci grâce à une croissance quatre fois plus forte que la croissance du commerce extérieur de la Chine dans son ensemble.
Plus précisément, les échanges commerciaux entre la Chine et les 17 PECO ont augmenté de 8,4% en glissement annuel pour s’élever à 103,45 milliards de dollars en 2020, affichant ainsi une croissance moyenne de 8% depuis 2012, soit un taux trois fois plus élevé que pour le commerce extérieur total de la Chine ou deux fois plus élevé que pour les échanges commerciaux du pays avec l’Union européenne (UE) sur la même période.
La coopération bilatérale en matière d’investissements s’est également approfondie. À la fin de 2020, les investissements directs de la Chine dans les secteurs industriels des 17 PECO avaient atteint 3,14 milliards de dollars, contre 1,72 milliard de dollars investis en Chine de la part de ces pays.
En 2020, près de 12 400 trains ont été exploités pour du transport de fret via le réseau ferroviaire Chine-Europe. La Pologne, la Hongrie, la Tchéquie, la Lituanie et la Slovaquie sont devenues des destinations et des points de passage importants du réseau. Les échanges de fret ont également été multipliés via les ports maritimes entre la Chine et les PECO. Un réseau ferroviaire-maritime de transport express est d’ailleurs en train de se former entre la Chine et les PECO.
Le porte-parole du ministère chinois du Commerce, Gao Feng, a affirmé le même jour que la coopération entre la Chine et les PECO avait progressé avec une amélioration continue de sa qualité, notamment dans les secteurs du commerce, des investissements, des projets forfaitaires de travaux publics ainsi que du transport et de la communication, ajoutant qu’elle était devenue réciproquement, largement et généralement plus profitable pour les parties concernées à tous les niveaux.
