Le Nigeria a signé mardi un contrat ferroviaire de 6,68 milliards de dollars avec la société chinoise CCECC pour la construction d'un tronçon le long de la ligne entre la capitale économique, Lagos, et le carrefour commercial de Kano (nord).
La signature du contrat pour le tronçon Ibadan-Kaduna "permet l'achèvement de tous les tronçons majeurs de la ligne ferroviaire Lagos-Kano", s'est félicité le ministère nigérian des Transports dans un communiqué, tandis que la CCECC a confirmé cette signature.
Le projet de modernisation de la ligne ferroviaire Lagos-Kano a débuté en 2006 et a été divisé en lots. Une première phase a débuté en 2011 avec la portion Abuja-Kaduna, mise en service par le président Muhammadu Buhari en 2016. En mars 2017, la deuxième phase, toujours en cours, a débuté.
A l'occasion de la signature du contrat pour le tronçon Ibadan-Kaduna, le ministre des Transports Rotimi Amaechi a précisé que les travaux devraient s'achever dans deux ou trois ans "en fonction de la disponibilité des fonds". Il s'est engagé à ce que son financement figure dans les budgets 2018 et 2019.
Cette ligne à écartement normal doit relier le sud-ouest au nord du pays, reliant l'axe Osogbo-Ilorin-Minna à Kaduna, avec un embranchement à voie unique entre Osogbo et Ado-Ekiti (sud-ouest).
Organe directeur : Bureau du groupe pilote pour la promotion de la construction de "la Ceinture et la Route"
Service d’orientation : Commission nationale du développement et de la réforme, Agence de presse Xinhua
Organisateur : Service d'information économique de la Chine (CEIS), Centre d'information d'État (State Information Center)
Promoteur : Site web Xinhua Silk Road, Silk Road Guoxin Big Data Technology Co. Ltd
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