ADDIS ABEBA, 8 octobre (Xinhua) -- La responsabilité sociale a été mise en avant lors de la construction du chemin de fer Ethiopie-Djibouti, les deux sociétés de travaux ferroviaires chinoises ayant également pavé des routes et creusé des puits le long du tracé de la voie pour améliorer la vie des locaux.
Le chemin de fer Ethiopie-Djibouti, également connu comme le chemin de fer Addis Abeba-Djibouti, a ouvert mercredi pour devenir la dernière représentation de l'amitié sino-africaine.
Cette ligne de 752 km a été construite par le China Railway Group (CREC) et la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) pour un investissement total de 4 milliards de dollars.
Le CREC a déclaré dans un communiqué avoir construit plus de 400 km de routes pour les villageois locaux, alors que la ligne ferroviaire passe par de nombreux villages qui n'avaient pas de route auparavant connectée à l’extérieur.
En outre, le CREC a creusé 19 puits et établi plus de 20 sites de distribution d'eau pour fournir gratuitement de l’eau aux villageois.
Dong Jianfeng, ingénieur en chef du CREC pour ce projet, a indiqué que les ressources en eau étant précieuses en Ethiopie, l'équipe a préféré des installations telles que des caniveaux et des ponts pour retenir le ruissellement de surface et minimiser les dommages sur les sites.
Via de tels actes de charité et en engageant un grand nombre de travailleurs locaux dans l’exécution du projet, la compagnie a gagné leur confiance et a évité d’éventuels conflits autour de la construction du chemin de fer.
China Railway Construction Corp (CRCC), société mère de la CCECC, a également affirmé qu’elle n'était jamais entrée en conflit avec les locaux durant les travaux de construction.
Li Wuliang, un des responsables de la CCECC, a déclaré que son équipe a souvent rendu visite aux villages situés le long de la voie, où ils ont offert des dons aux écoles et aux cliniques et ont contribué à la construction d'églises.
"Les villageois nous ont traité amicalement. Chaque fois que nous arrivions dans un village, ils nous offraient la meilleure nourriture et nous présentaient des danses locales", a confié M. Li à Xinhua.
Selon Meng Fengchao, président du conseil de la CRCC, son entreprise a engagé plus de 20.000 Ethiopiens et 5.000 Djiboutiens, qui représentaient la majorité des constructeurs du du chemin de fer Ethiopie-Djibouti.
La ligne Ethiopie-Djibouti est le second chemin de fer transnational construit par les entreprises chinoises en Afrique, le premier étant la ligne Tazara qui relie la ville tanzanienne de Dar es Salaam à Kapiri Mposhi en Zambie.
Si la ligne Tanzanie-Zambie a été construit dans les années 1970 dans le cadre d'un projet d'aide du gouvernement chinois, le chemin de fer Ethiopie-Djibouti est un projet commercial. Mais les deux entreprises chinoises se sont engagées à utiliser ce projet pour promouvoir l'amitié sino-africaine. Fin
