Cette année, 4000 trains de fret Chine-Europe ont passé le col d'Alataw, important port terrestre dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), établissant un nouveau record.
Le col d'Alataw a lancé son service de trains de fret Chine-Europe en 2011. A l'heure actuelle, 22 lignes traversent le col à destination de 13 pays, dont l'Allemagne et la Pologne.
Durant la pandémie de COVID-19, un grand nombre de fournitures de prévention de l'épidémie et de colis transfrontaliers ont été chargés à bord des trains de fret Chine-Europe, et des marchandises qui étaient autrefois transportées par voie maritime ou aérienne ont également été expédiées par ces trains, a indiqué Xu Yueheng, un douanier du col d'Alataw.
Les trains de fret Chine-Europe ont contribué à la coopération internationale dans la prévention de l'épidémie et ont maintenu la stabilité de la chaîne d'approvisionnement entre les pays le long de "la Ceinture et la Route", a-t-il ajouté.
Selon un bilan dressé mardi, le col d'Alataw a traité 2,87 millions de tonnes de fret d'une valeur de 20,39 milliards de dollars cette année, d'après M. Xu.
Organe directeur : Bureau du groupe pilote pour la promotion de la construction de "la Ceinture et la Route"
Service d’orientation : Commission nationale du développement et de la réforme, Agence de presse Xinhua
Organisateur : Service d'information économique de la Chine (CEIS), Centre d'information d'État (State Information Center)
Promoteur : Site web Xinhua Silk Road, Silk Road Guoxin Big Data Technology Co. Ltd
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