Au cours des onze premiers mois de l'année, un total de 2158 trains de fret Chine-Europe ont traversé le port frontalier d'Erenhot, dans la région autonome de Mongolie intérieure, dans le nord de la Chine, soit une hausse de 53,4% sur un an, selon l'opérateur ferroviaire local.
Parmi ces trains, 1023 sont sortis de Chine, soit une augmentation de 54,3% sur un an, alors que 1135 trains sont entrés dans le pays, en hausse de 52,6% en glissement annuel, selon le China Railway Hohhot Group.
Afin de mieux répondre aux besoins de services de fret ferroviaire Chine-Europe, le département des chemins de fer d'Erenhot a transformé une partie de son espace dédié aux cargaisons en vrac, qui traitait auparavant le bois et le minerai de fer, en zones de rechargement de conteneurs pour les trains. Les capacités de rechargement et de manutention des trains ont augmenté d'environ 30%.
Organe directeur : Bureau du groupe pilote pour la promotion de la construction de "la Ceinture et la Route"
Service d’orientation : Commission nationale du développement et de la réforme, Agence de presse Xinhua
Organisateur : Service d'information économique de la Chine (CEIS), Centre d'information d'État (State Information Center)
Promoteur : Site web Xinhua Silk Road, Silk Road Guoxin Big Data Technology Co. Ltd
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