La Route de la soie aérienne renforce les fortunes de Zhengzhou

Une cargaison est déchargée d’un avion affrété par Cargolux Airlines International à l’aéroport de Zhengzhou, dans la province de Henan. (china.org.cn)

Une nouvelle « Route aérienne de la soie » est en plein essor à Zhengzhou, la capitale de la province centrale chinoise de Henan, qui la relie directement à Luxembourg et soutient ainsi le commerce mondial.

Selon les statistiques, les expéditions de marchandises depuis et à destination de l’aéroport de Zhengzhou ont atteint un total de 500 000 m³ en 2017. Les marchandises entre Luxembourg et Zhengzhou en constituent 150 000 tonnes, soit près d’un tiers du fret aérien luxembourgeois, indique Eric Erbacher, le directeur commercial de Cargolux Airlines International, la plus grande compagnie aérienne tout cargo d’Europe.

Pointant du doigt plusieurs grands conteneurs de fruits frais, celui-ci explique : « Il ne faut que 19 heures de vol pour livrer ces cerises sud-américaines parfaitement fraîches à Zhengzhou par charter ! »

« En Amérique du Sud, les récoltes de cerises ont été exceptionnelles, tandis que la Chine est actuellement en plein essor. Nous les avons livrées directement en Chine pour répondre à la demande du marché, à l’approche des fêtes de Noël et du Nouvel An », indique M. Erbacher dans un magasin LuxFresh de la Zone économique intégrée expérimentale de l’aéroport de Zhengzhou.

C’est le 14 juin 2017, lors d’une rencontre avec le Premier ministre du Luxembourg Xavier Bettel à Beijing, que Xi Jinping a appelé la Chine à bâtir une « Route de la soie dans les airs » entre Luxembourg et Zhengzhou.

Le président chinois a appelé la Chine et le Luxembourg à renforcer la coopération dans la finance et la capacité de production, dans le cadre du soutien à l’initiative des nouvelles Routes de la soie (" la Ceinture et la Route").

Cette dernière a été proposée pour la première fois en 2013. Elle vise à établir des réseaux commerciaux et d’infrastructures reliant l’Asie avec l’Europe et l’Afrique le long des anciennes Routes commerciales de la soie, tout en recherchant la prospérité et le développement communs.

Selon Eric Erbacher, le soutien à la Route de la soie aérienne montre un niveau de discernement et de rapidité d’action nécessaire pour saisir les nouvelles opportunités.

« Contrairement aux villes côtières, Zhengzhou est bien connectée par les chemins de fer, le transport aérien et les autoroutes », explique Xie Fuzhan, le chef du Parti du Henan.

Ce dernier ajoute que Luxembourg et Zhengzhou sont des pôles essentiels de transport associant le rail et l’aérien, et que leur coopération a enregistré un essor conséquent dans les secteurs incluant le tourisme, le transport aérien et le fret ferroviaire.

Depuis le début des activités de fret aérien entre la HNCA (Henan Civil Aviation Development and Investment Logistics Company) et Cargolux Airlines International en 2014, ce projet associant Zhengzhou et Luxembourg a couvert l’Allemagne, la Belgique, le Chili et les Etats-Unis.

La HNCA a mis en place une plateforme de services intégrés de logistique aérienne pour les échanges commerciaux internationaux. Ainsi, la population locale n’a plus besoin d’aller à l’étranger pour acheter ses produits étrangers favoris.

Les avantages fiscaux concernant les bagages et les articles postaux permettent aux produits d’être vendus à des prix compétitifs. Ils sont disponibles à la population locale, avant d’être livrés aux autres provinces grâce aux avantages logistiques de Zhengzhou, indique la HNCA.

« Les activités de commerce transfrontalier ou d'e-commerce permettent de livrer des fruits frais, des fruits de mer, du bétail australien et des produits électroniques, comme les portables iPhone. Cela a permis à l’aéroport de Zhengzhou de devenir aujourd’hui l’un des aéroports les plus complets de Chine », souligne Kang Shuxia, le directeur général adjoint du groupe Henan Airport.

« Les produits à forte valeur ajoutée sont transportés par voie aérienne, explique M. Erbacher. Par le passé, les vêtements étaient principalement vendus aux saisons d’été et d’hiver. Cependant, la mode change chaque semaine aujourd’hui et elle est devenue un élément présentant un potentiel extraordinaire dans le transport aérien. »