L’élargissement de la Zone pilote de libre-échange de Shanghai renforcera l'ouverture

Une vue sur la Zone pilote de libre-échange de de Chine (Shanghai) (China Daily/Wu Jun)

L’ajout prévu d’une nouvelle zone à la Zone pilote de libre-échange de Chine (Shanghai) vise un degré plus élevé d’ouverture et des réformes plus profondes dans des domaines plus vastes, et n’est pas simplement une simple expansion de la zone ou une duplication des politiques relatives aux zones de libre-échange (ZLE), a déclaré mardi un haut responsable de Shanghai.

« La nouvelle zone sera comparable aux ZLE les plus attrayantes du monde, permettant d'explorer de nouvelles politiques et offrant aux institutions davantage d'ouverture et une plus grande compétitivité du marché », a affirmé le maire de Shanghai, Ying Yong, lors d'une conférence de presse à Beijing.

« Nous allons expérimenter différents projets pilotes et procéder à des évaluations des risques plus approfondies afin de créer une zone de fonctions économiques spéciale dotée d'une influence et d'une compétitivité plus fortes au niveau international ».

Pour ce faire, la nouvelle zone se concentrera davantage sur la promotion des investissements libres et du libre-échange, tout en explorant des manières de faciliter les investissements et les échanges, a-t-il déclaré.

Davantage d’innovations institutionnelles et politiques seront introduites pour réaliser des avancées, en particulier dans des domaines tels que la facilitation des échanges et des investissements, la libre entrée et sortie des marchandises, la libre circulation des capitaux, une plus grande ouverture du secteur des transports, la liberté de trouver un emploi, ainsi que la transmission rapide et facile d'informations, a indiqué M. Ying, ajoutant que l'optimisation du système fiscal afin de le rendre plus compétitif par rapport aux normes internationales sera également au centre des préoccupations.

Shanghai devrait également prendre des mesures spécifiques pour améliorer davantage son environnement des affaires et ses services, afin d'attirer davantage d'investissements étrangers et d'entreprises étrangères à Shanghai et dans l'ensemble de la Chine, a-t-il souligné.

Selon Ma Chunlei, directeur de la Commission municipale du développement et de la réforme de Shanghai, environ 220 projets de fabrication vont être lancés dans la ville au cours de l'année, ce qui optimisera la structure économique du secteur des services à Shanghai grâce à un soutien accru du secteur manufacturier.

Il a ajouté que l'approbation rapide de l’usine d'assemblage de véhicules de Tesla reflétait la constante évolution de l'environnement des affaires de Shanghai.

Avec un premier investissement de 14 milliards de yuans (2 milliards de dollars) et une capacité de production prévue de 150000 véhicules par an, cette usine est le plus grand projet de fabrication à investissement étranger de l'histoire de Shanghai.

M. Ma a ajouté que l'usine avait déjà commencé à installer des équipements et qu'elle prévoyait de débuter sa production d'ici la fin de l'année, avec une production totale devant augmenter progressivement pour atteindre 3000 voitures par semaine.

D’ici la fin de l’année ou le début de l’année prochaine, les Chinois pourront probablement acheter la Tesla Model 3 produite à Shanghai, a-t-il ajouté.

Le montant cumulé des investissements étrangers effectués à Shanghai depuis le début de la réforme et de l’ouverture a atteint 240 milliards de dollars. Au cours des cinq premiers mois de 2019, le nombre de nouveaux projets d'investissement étrangers et la valeur des investissements étrangers versés ont enregistré une croissance annuelle respective de 62,8% et 19,5%, selon M. Ying.