Edifier un nouveau pôle d'ouverture : le "cercle d'amis" de l'ouest de la Chine ne cesse de s'élargir

Des personnes regardent un modèle d'avion au pavillon de la province du Sichuan lors de la 20e Foire internationale de l'ouest de la Chine, à Chengdu, dans la province chinoise du Sichuan (sud-ouest), le 25 mai 2025. (Photo : Liu Kun)

BEIJING, 28 mai (Xinhua) -- A mesure d'une ouverture sans cesse plus large de la Chine au monde, les régions de l'ouest du pays sont sorties de leur statut de "périphérie de l'ouverture", s'affirmant désormais à l'"avant-garde de l'ouverture" et attisant les passions des investisseurs internationaux.

Si l'on revient aux années 2000,au début de la mise en valeur de l'ouest, Chengdu, capitale de la province du Sichuan (sud-ouest), a accueilli la première édition de laFoire internationale de l'ouest de la Chine. A l'époque, la ville ne disposait d'aucune ligne aérienne internationale longue distance. Il y a plus de dix ans, des hommes d'affaires en provenance d'Irak avaient dû faire quatre escales pour participer à la foire.

Aujourd'hui, les acheteurs étrangers affluent massivement à Chengdu, sans souci de transport. Que ce soit par la "Route de la soie aérienne",les trains de fretChine-Europe ou le chemin de fer Chine-Laos, leurs marchandises parviennent à destination à une vitesse record.

Après 25 ans de développement, les 19 dernières éditions de la Foire internationale de l'ouest de la Chine ont attiré la participation de plus de 100 pays et régions. Un total de 68.000 entreprises avec 580.000 participants et exposants y ont assisté. Plus de 13.000 projets d'investissement et de coopération cumulés ont été signés lors de l'événement.

L'édition de cette annéesedéroule du 25 au 29 mai à Chengdu, attirantplus de 3.000 entreprises de 62 pays et régions. Le nombre de pavillons nationaux est supérieur à vingt. La Bolivie, Cuba, le Nicaragua et d'autres pays d'Amérique latine participent à cet événement pour la première fois.

Riche en ressources naturelles et énergétiques et possédant de longues frontières, l'ouest de la Chine se lance dans les secteurs des énergies propres, du commerce international, ainsi que des nouvelles technologies, telles que les véhicules à énergie nouvelle, ainsi que l'industrie des mégadonnées et de l'IA, qui nécessitent beaucoup d'électricité.

Le géant industriel allemand Siemens s'est installé dans l'ouest de la Chine en investissant en 2013 dans la construction de sa première usine numérique hors d'Allemagne à Chengdu, afin de réaliser une production entièrement automatisée.

Construit grâce à un investissement total desix milliards de yuans, le premier projet mondial de recyclage d'avions d'Airbus, baptiséAirbus Lifecycle Services Centre (ALSC), s'est implantél'année dernièreàChengdu,grand centre aéronautique du sud-ouest de la Chine.

Chongqing, ville importante de l'ouest du pays, a fait de l'industrie automobile son secteur phare, avec une production auto/moto rencontrant un vif succès en Afrique, un marché en pleine expansion. Les exportations automobiles de Chongqing vers l'Afrique ont bondi de 551,99% pour atteindre 2,376 milliards de yuans en 2024, tandis que les exportations de motos ont progressé de 19,69% à 2,58 milliards de yuans, selon des données officielles.

"L'ouest de la Chine recèle un grand potentiel dans les domaines des énergies renouvelables, de la fabrication de pointe et de la logistique, ce qui offre de grandes opportunités commerciales aux entreprises et investisseurs du monde entier", a affirmé Johnny Koanapo, ministre des Finances du Vanuatu, lors de la cérémonie d'ouverture de l'édition de cette année de la foire.