Le premier train du chemin de fer Chine-Laos quitte Vientiane pour la Chine
(Xinhua/Kaikeo Saiyasane)
VIENTIANE, 3 décembre (Xinhua) -- Le premier train du chemin de fer Chine-Laos est parti vendredi après-midi peu après la mise en service officielle du chemin de fer transfrontalier.
Dans la cargaison chargée dans le train, on trouve des produits à base de potasse fabriqués par une coentreprise sino-laotienne nommée Sino-Agri International Potash Company.
"Nous sommes honorés d'expédier nos produits par le premier train à destination de la Chine. L'exploitation du chemin de fer contribuera à stimuler la production de potassium au Laos et ses exportations", a déclaré vendredi à Xinhua le directeur général de la société, Tong Yongheng.
"L'exploitation du chemin de fer Laos-Chine correspond à ce que le peuple laotien attend depuis des décennies et constitue une démonstration de la bonne relation entre les deux pays", a déclaré à Xinhua Xay Manithong, un technicien de laboratoire local de la société.
"Avec l'exploitation du chemin de fer, notre entreprise profite également de meilleures opportunités de développement, et la vie de notre personnel et de la population locale s'améliorera également", a déclaré M. Xay.
Le chemin de fer électrifié de 1.035 km pour les passagers et les marchandises, reliant Kunming, dans la province du Yunnan (sud-ouest de la Chine), à la capitale laotienne, Vientiane, adopte pleinement les normes techniques chinoises et est composé de deux sections.
La construction de la section au Laos de la ville frontalière de Boten à Vientiane a commencé en décembre 2016, et la construction de la section en Chine de la ville de Yuxi à la ville frontalière de Mohan a démarré en décembre 2015.
En tant que projet d'amarrage entre l'initiative "la Ceinture et la Route" proposée par la Chine et la stratégie du Laos visant à passer d'un pays enclavé à une plaque tournante reliée à la terre, le chemin de fer revêt une grande importance pour les échanges économiques, sociaux et culturels bilatéraux ainsi que pour la connectivité.
Avec une vitesse d'exploitation maximale de 160 km/h, le temps de trajet de Kunming à Vientiane est d'environ 10 heures, temps de dédouanement compris. M. Tong a déclaré que la ligne de production annuelle de potassium d'un million de tonnes de la société était récemment entrée dans la phase pilote dans la province de Khammouane, dans le centre du Laos.
"Notre entreprise envisage maintenant les deuxième et troisième lignes de production d'un million de tonnes. Nous produirons davantage de produits de haute technologie et emploierons davantage de personnes locales", a déclaré M. Tong. Fin
(Xinhua/Kaikeo Saiyasane)
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