Nigeria : une société chinoise forme des cheminots avant l'entrée en service d'un nouveau chemin de fer

Des wagons dans la gare d'Idu, à environ 20 kilomètres du centre-ville d'Abuja. (Photo Xinhua)

La China Railway Construction Corporation (CRCC), chargée de la construction du premier chemin de fin à écartement normal du Nigeria, a entamé le renforcement des capacités du personnel local avant la mise en service du chemin de fer.

Xia Lijun, directeur de projet de la société chinoise, a indiqué jeudi que cette formation destinée à plus de 100 personnes de la Société des chemins de fer nigérians (SCFN) était devenue indispensable car c’est la première fois que le Nigeria gère un chemin de fer à écartement normal.

Selon M. Xia, la construction du chemin de fer de 186,5 km reliant Abuja à Kaduna est sur le point de s'achever, et les Nigérians formés à l'institut de la CRCC ont le moral haut pour mettre en valeur leurs connaissances acquises dans l'exploitation ferroviaire.

Le technicien chinois, Wei Rujun, forme un conducteur de train nigérian. (Photo Xinhua)

Ayeni Adekunle, directeur de la SCFN qui reçoit actuellement une formation à l'institut de la CRCC, a noté que lui et ses collègues avaient appris la dernière technologie de l'exploitation ferroviaire commerciale.

"Nous sommes exposés à beaucoup de machines qui sont utilisées pour le chemin de fer à écartement normal. Je voudrais dire que c'est noble et innovateur", a-t-il exprimé.

Le chemin de fer Abuja-Kaduna est l'un des premiers projets de modernisation des chemins de fer à écartement normal au Nigeria.

Avec une vitesse de conception de 150 km/h, le chemin de fer réduira, une fois achevé, le trajet entre la capitale nigériane et l'Etat de Kaduna (nord-ouest) à une heure, et chaque train peut transporter jusqu'à 5.000 passagers.