Les technologies chinoises connectent ＂la Ceinture et la Route＂

Depuis des siècles, les "Quatre Grandes Inventions de la Chine antique", à savoir, la boussole, la poudre à canon, le papier et l'imprimerie, sont considérées comme des technologies ayant apporté une contribution considérable à la civilisation mondiale.

Aujourd'hui, les nouvelles technologies ont encore une fois réduit la distance physique et culturelle entre différentes parties du monde.

Dans une vidéo récente largement partagée sur Internet, des étudiants étrangers en Chine ont redéfini les "Quatre Grandes Inventions" de la Chine moderne : le vélo partagé, l'e-commerce, les trains à grande vitesse et les systèmes de paiement mobile.

Bien que, techniquement parlant, il ne s'agisse pas d'inventions purement chinoises, il ne fait aucun doute que l'innovation chinoise a rendu ces technologies plus importantes pour un monde étroitement connecté.

Par exemple, les clients européens peuvent acheter facilement des produits chinois à travers des services d'e-commerce fournis par le géant chinois d'Internet Alibaba. Grâce à un vaste réseau d'infrastructures et à des systèmes de paiement multidevises fournis par des entreprises chinoises, les consommateurs à travers le monde peuvent profiter d'expériences agréables et pratiques en faisant des achats en ligne.

"Le peuple chinois jouit d'une bonne vie. Vous pouvez utiliser les applications à votre avantage [...] En Chine, il y a beaucoup de choses qui n'existent pas dans mon pays", raconte un étudiant thaïlandais dans cette vidéo conjointement produite par l'Institut de recherche de la Route de la soie de l'Université des langues étrangères de Beijing et le Quotidien du Peuple.

Des étudiants de plus de 20 pays et régions affirment que les technologies comme Alipay (système de paiement mobile d'Alibaba), le vélopartage et les trains à grande vitesses font partie des choses qu'ils souhaitent le plus rapporter chez eux.

Leurs rêves se réalisent. De la même manière que la Chine a transporté de la soie et du thé via l'ancienne Route de la soie, le pays partage actuellement ses connaissances et ses expertises à travers son initiative "la Ceinture et la Route".

L'initiative, proposée par la Chine en 2013, vise à construire un réseau de commerce et d'infrastructures reliant l'Asie à l'Europe et à l'Afrique le long et au-delà de l'ancienne Route de la soie.

De grands projets d'infrastructures ont été lancés, et certains sont presque achevés le long de "la Ceinture et la Route", dont la ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung, en Indonésie, et le chemin de fer Chine-Laos.

Justin, un étudiant indonésien interviewé dans la vidéo, raconte avoir eu une expérience agréable dans les trains à grande vitesses en Chine, les qualifiant de propres et d'efficaces. Outre les trains, il souhaite également introduire dans son pays les services de commande de repas en ligne, ainsi que les services d'achat en ligne.

"Vivre en Chine, c'est très pratique. Toutes ces applications sont super-intégrées. Tout est connecté", indique-t-il.

Les entreprises chinoises d'Internet ont saisi les opportunités offertes par l'initiative. JD.com, important site d'e-commerce, est déjà entré sur le marché indonésien. Il envisage d'ouvrir plus de 20 entrepôts à l'étranger d'ici cinq ans pour stocker et transférer des produits venant de plus de 100 pays et régions, dont ceux le long de la "Ceinture et la Route".

Dans son discours clé prononcé dimanche lors de l'ouverture du Forum de "la Ceinture et la Route" pour la coopération internationale, le président chinois, Xi Jinping, a mis l'accent sur le rôle de l'innovation dans la mise en oeuvre de cette initiative.

"Nous devons poursuivre le développement axé sur l'innovation et intensifier la coopération dans les domaines pionniers, tels que l'économie numérique, l'intelligence artificielle, les nanotechnologies et l'informatique quantique, tout en faisant progresser le développement des mégadonnées, de l'informatique en nuage et des villes intelligentes afin de créer une route de la soie numérique du 21e siècle", a-t-il souligné.

Pour Wu Hao, doyen exécutif de l'Institut de recherche de la Route de la soie, les souhaits de ces étudiants étrangers reflètent un avenir brillant pour la coopération internationale.

"Les jeunes sont l'avenir de la 'Ceinture et la Route'", a indiqué M. Wu. "Leur compréhension de l'initiative et leur participation à celle-ci, dans une large mesure, décideront de l'ampleur et de la profondeur de la coopération".