La ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung sera un exemple de modernisation et de standardisation

Chantier de construction du projet de la ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung, le 3 mai 2018. (Xinhua/Liang Hui)

Avec le lancement des travaux publics des tunnels No1 et de Walini, de ponts et d’installations provisoires, le projet de la ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung a connu d’importants progrès ces derniers temps, et les travaux d’infrastructure commenceront sur toute la ligne en juin, à l’issue des préparations de chantier.

Après son entrée en service, le trajet entre Jakarta, capitale indonésienne, et Bandung, chef-lieu de la province du Java occidental, qui prend trois heures à ce jour, sera raccourci à 40 minutes, et la région de Walini deviendra quant à elle une toute nouvelle ville et un nouveau pôle de santé, de retraite, de services médicaux et de loisirs du Java occidental.

Ayant reçu un crédit de 4,5 milliards de dollars de la Banque de développement de Chine pour financer le projet, le directeur général de la Société des chemins de fer de Chine Lu Dongfu a promis, lors de son récent voyage à Walini au mois de mai, de faire de la ligne un exemple de modernisation et de standardisation.

En outre, Qingdao Sifang, constructeur des trains et filiale du groupe CRRC, sera responsable de la conception et de la construction des 11 trains de 8 voitures qui rouleront à 350 km/h sur cette ligne tropicale.