Le Pingtan de Fujian ajoute de nouveaux canaux à Taiwan pour construire un centre de transport complet dans les deux côtés du détroit

Plus de 700 tonnes de marchandises en provenance de Kaohsiung, à Taïwan, sont arrivées le 20 au matin à bord du «navire rapide de Taipei» au port de Pingtan, dans la province du Fujian. En conséquence, la liaison directe fret «Pingtan-Kaohsiung» a réalisé son premier vol avec succès et Pingtan a ouvert un passage commode à destination de Taïwan.

Le responsable du département concerné de la zone expérimentale globale de Pingtan explique que l'itinéraire «Pingtan-Kaohsiung» a une portée de 178 milles marins et dure environ 9 heures. Cette ligne aérienne utilise la capacité du transport de « navire rapide de Taipei» existante via le port de Kaohsiung à Taiwan au cours du week-end pour transporter des produits agricoles et de produits aquatiques frais du sud de Taiwan vers le continent par le port de Pingtan.

À l'heure actuelle, la zone expérimentale globale de Pingtan a ouvert deux vols directs à destination de Taiwan, tels que «Haixia Hao» et «Lina Wheel», soit les liaisons Pingtan-Taichung et Pingtan-Taipei. Elle a également ouvert un navire Ro-Ro de fret express de 10 000 tonnes avec des vols directs vers les ports de Taipei et de Kaohsiung.

Outre l'ajout d'un nouveau canal à Taiwan, le comportement de Pingtan en matière de construction d'un centre de transport intégré dans le détroit a reçu ces dernières années de nombreux appuis.

Depuis que la province du Fujian a publié en novembre 2018 «Des mesures pour soutenir le nouveau cycle de développement ouvert de Pingtan à Taiwan», le département des transports de la province du Fujian, le bureau du groupe dirigeant de la construction numérique du Fujian et le département du Commerce de la province du Fujian ont adopté des mesures spécifiques pour soutenir le développement ouvert de Pingtan.

Le département des transports de la province du Fujian a proposé d'accélérer la construction d'un système de transport intégré, de promouvoir activement la construction d'infrastructures de transport intégrées telles que les chemins de fer, les autoroutes et les voies navigables de Pingtan, d'accélérer la construction de «quatre transports et de deux systèmes» et de continuer à améliorer la capacité de rayonnement du trafic externe de Pingtan, d'aider la construction de Pingtan à devenir un centre de transport complet pour un transport commode dans le détroit et d’améliorer le service et promouvoir la construction de Pingtan d’«une île, deux fenêtres et trois quartiers».

Le 28 décembre 2018, le chemin de fer Fu (zhou) Ping (Tan) et le pont qui peut être utilisé à la fois comme une autoroute et une voie ferrée dans le détroit de Pingtan, soit le premier pont de navigation avec des arches de grand et petit pont en poutre en treillis en acier sont connectés avec succès. Peng Guanghui, président de Fujian Fuping Railway Co., Ltd., a déclaré que les chemins de fer de Fuping devraient être officiellement ouverts en octobre 2020 au trafic .

经济专家表示，政策优势与交通优势的叠加将转化为发展优势，推动平潭成为两岸综合交通运输枢纽。

Les experts économiques déclarent que la superposition des avantages des politiques et des transports seront transformée en atouts pour le développement, ce qui permet à Pingtan de devenir un centre de transport intégré dans des deux côtés du détroit.

Pingtan attire également de grandes commerçants de logistique des deux côtés du détroit qui est devenu le principal port de distribution logistique des deux côtés du détroit. En tant qu'opérateur de conception de solutions logistiques spécialisé dans les services de support aux clients de Tmall à Ali, le réseau de Cainiao s'est installé à Pingtan et s'est connecté avec succès à la plate-forme locale de commerce électronique transfrontalier.

Selon les statistiques officielles, Pingtan a ajouté en 2018 1234 entreprises spécialisées telles que la logistique et l'économie du siège. La valeur des transactions transfrontalières de commerce électronique et de courrier express a dépassé 1 milliard de yuans pour la première fois et la capacité totale de transport maritime de l'industrie maritime a dépassé les 3 millions de tonnes.

Chen Shanguang, secrétaire du Comité de travail du parti de la zone expérimentale globale de Pingtan, a déclaré qu'on prendrait l'initiative en explorant le «modèle de Pingtan» dans la coopération économique et commerciale entre les deux rives, la connectivité des infrastructures, l'intercommunication des ressources énergétiques et les normes industrielles communes pour favoriser la circulation des personnes, la logistique, les flux financiers et les flux d'informations se rassemblent à Pingtan.