Un pont ferroviaire pour porter le commerce sino-russe vers de nouveaux sommets

Le pont ferroviaire sino-russe reliant la ville de Tongjiang dans la province de Heilongjiang (nord-est de la Chine) à Nizhneleninskoye en Russie. (Chinanews.com / Wang Di)

Mercredi, les deux parties du premier pont ferroviaire traversant le fleuve Heilongjiang (aussi appelé fleuve Amour) et reliant la Chine à la Russie ont été connectées, et le pont devrait ouvrir à la circulation d’ici la fin de l’année. Il permettra de relier la ville de Tongjiang dans la province de Heilongjiang (nord-est de la Chine) à Nizhneleninskoye en Russie.

Long de 2215 m, dont 1886 m en Chine, ce pont a une capacité de circulation annuelle prévue pour atteindre les 21 millions de tonnes. Sa construction a débuté en février 2014.

D’après Qi Jintian, le secrétaire de la société de construction du pont de Tongjiang, les constructions au niveau de la partie chinoise sont désormais terminées. Le point de connexion nouvellement construit reliant la partie chinoise et la partie russe est situé en Russie. La pose des voies ferrées sur la partie russe n’a pas encore été achevée, mais la fin de travaux est prévue pour le mois de juillet.

Li Huachao, l’ingénieur en chef du groupe China Railway Major Bridge Engineering Group (MBEC) en charge de la construction du pont sur la partie chinoise, explique que cette construction mettra un terme à la période où la frontière sino-russe ne comportait pas de pont ferroviaire transfrontalier.

Ce projet sert également à développer un corridor international reliant le réseau ferroviaire du nord-est de la Chine au réseau ferroviaire sibérien de la Russie : « Les capacités de transport entre les deux parties seront fortement augmentées, car elles ne seront plus affectées par les conditions météorologiques saisonnières, qui contraignent régulièrement le transport fluvial », souligne M. Li.

Song Kui, un chercheur de l’Académie des sciences sociales de la province de Heilongjiang, estime que ce pont deviendra un corridor majeur de transport entre la Chine et la Russie, jouant un rôle important dans la promotion du commerce en Asie du Nord-Est et dans le monde. La mise en service de ce pont permettra également de revitaliser le nord-est de la Chine et de stimuler le commerce et l’économie dans la province de Heilongjiang.

D’après lui, les exportations et les importations entre la province de Heilongjiang et la Russie atteignaient les 122 milliards de yuans (16 milliards d’euros) en 2018, soit 69,8 % de la valeur totale des importations et exportations de la province, et 17,3 % de la valeur des importations et exportations entre la Chine et la Russie.

Ce chiffre a par ailleurs enregistré une croissance de 64,7 % en glissement annuel, ajoute-t-il. Les exportations de la province de Heilongjiang vers la Russie ont atteint les 7,46 milliards de yuans, enregistrant une baisse de 29,5 %, tandis que ses importations depuis la Russie ont augmenté de 80,4 % pour atteindre les 114,6 milliards de yuans.