Arrivée en Belgique du premier train de transport mixte exportant des voitures Volvo de fabrication chinoise

Le premier train de transport mixte transportant 190 véhicules Volvo XC60 de fabrication chinoise est arrivé au port de Gand en Belgique jeudi 4 juillet, après avoir parcouru 10 000 km en 18 jours depuis Xi'an, capitale de la province chinoise du Shaanxi (nord-ouest).

C'est la première fois que des voitures Volvo de fabrication chinoise sont exportées vers l'Europe via la nouvelle ligne ferroviaire Chang'an Chine-Europe, ce qui donne un nouvel élan à la promotion des échanges économiques et commerciaux entre la Chine et l'UE dans le contexte de l'initiative "la Ceinture et la Route".

Le train de fret Chine-Europe a adopté un système de transport mixte de "conteneurs plus roulier (Ro-Ro)" pour effectuer un aller-retour vers la Chine.

"Ce nouveau transport est né de deux 'créations' clés : premièrement, nous utilisons un transport mixte, ce qui signifie le transport par conteneurs et par roulier (Ro-Ro) pour réaliser un trajet complet de la Chine à l'Europe; le deuxième, nous effectuons un transport aller-retour pour China Railway Express", a déclaré Zhai Ruopeng, vice-président de Xi'an International Inland Port Investment and Development Group, dans une interview exclusive avec Xinhua.

À son arrivée à Gand, le train de marchandises Chang'an emploiera le même mode de transport mixte pour raméner vers la Chine des modèles Volvo XC90 produits par le site de production suédois de Volvo Cars, ainsi que des voitures V-Series produites chez Volvo Cars Gand en Belgique.

"En utilisant cette solution, nous offrons non seulement un chemin pour des produits fabriqués en Chine pour aller en Europe, mais également un canal permettant aux produits fabriqués en Europe d'arriver en Chine", a-t-il ajouté.

La 'solution' de transport mixte permettra également de réduire le coût du transport ferroviaire international pour les importations et exportations des véhicules et améliorer considérablement le taux d'utilisation des conteneurs et autres moyens de transport.

"Avec cette connexion de fret, nous augmenterons l'efficacité et la durabilité, en particulier avec le temps de déplacement international. C'est un énorme avantage concurrentiel. Les trains circuleront six fois par semaine, dont deux fois en Chine, deux fois en Italie et deux fois en Autriche", a déclaré Stefan Fisher, directeur général de Volvo Cars Gand.

Les premières voitures Volvo XC60 exportées vers l'Europe seront vendues dans 25 pays européens, dont le Royaume-Uni, la France, l'Italie, la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas.

Le 17 juin, le train est parti de Xi'an, en passant par le Kazakhstan, la Russie, la Biélorussie et d'autres pays, avant d'arriver à Malaszewicze (Pologne) pour effectuer la commutation de camion porte-conteneur vers le port de Gand, couvrant une distance de plus de 10 000 kilomètres.