BERLIN, 21 juin (Xinhua) -- La Chine, un marché majeur et un leader mondial en matière d'innovation, offrira davantage d'occasions de coopération entre les entreprises chinoises et allemandes, selon Jochen Goller, président et directeur général pour la région Chine du groupe BMW.
"La Chine est désormais un grand marché et un leader en matière d'innovation", a indiqué M. Goller à Xinhua lors d'un récent entretien par écrit, notant que le pays a transformé l'industrie automobile en un marché technologique de premier plan dans certains domaines.
La Chine est devenue le plus grand marché mondial de véhicules à énergie nouvelle et un leader mondial dans la fabrication de batteries, les composants de véhicules électriques et d'autres aspects, a-t-il ajouté.
En Chine, BMW a établi quatre centres de R&D à Beijing, Shanghai, Shenyang et Nanjing, ainsi que Lingyue Digital Information Technology Co. qui se concentre sur l'amélioration de l'expérience numérique des consommateurs.
"Cela reflète la grande qualité de notre développement en termes d'innovation", a noté M. Goller.
Avec deux usines de véhicules, un centre de R&D et une usine de groupes motopropulseurs, la base de production de BMW Brilliance Automotive (BBA) à Shenyang, capitale de la province du Liaoning, dans le nord-est de la Chine, est la plus grande base de production du réseau mondial de production du groupe BMW.
Soulignant l'environnement d'innovation en Chine, M. Goller a signalé que l'équipe de R&D de BMW en Chine avait triplé de taille au cours des trois dernières années. Plus de 3.200 concepteurs, ingénieurs, spécialistes des véhicules à énergie nouvelle et des logiciels travaillent en étroite collaboration avec des partenaires technologiques chinois pour créer des innovations de pointe.
Il a également indiqué qu'il y a actuellement plus de 460 fournisseurs locaux en Chine, et que ce nombre continue d'augmenter pour l'entreprise bavaroise.
"Nous apportons des technologies à la Chine dans la chaîne d'approvisionnement automobile", a-t-il affirmé. "Nous tirons parti des compétences automobiles de la Chine, par exemple dans les domaines du numérique et de l'électromobilité."
Par ailleurs, M. Goller est optimiste quant aux perspectives de coopération entre les deux parties, en particulier dans les domaines de la durabilité et de l'économie circulaire. "C'est surtout en Chine que l'économie circulaire connaîtra une forte croissance. Il s'agit d'un domaine qui, espérons-le, rapprochera l'Allemagne et la Chine."
Exprimant sa confiance dans les perspectives à moyen et long terme de la Chine, il a dit : "C'est exactement la situation gagnant-gagnant de l'ouverture de l'industrie automobile. Un marché très fort a été créé, tout en générant un développement qualitatif important". Fin
