Le deuxième Forum de « la Ceinture et la Route » pour la coopération internationale s’est clôturé samedi 27 avril à Beijing. Les participants au forum ont convenu de renforcer la coopération au niveau régional et mondial et de créer un bel avenir marqué par la prospérité commune à travers l’initiative « la Ceinture et la Route » et d’autres partenariats de coopération stratégique.
En comparaision avec le premier forum, qui s’est tenu il y a deux ans, les résultats du deuxième Forum 2019 ont été plus satisfaisants, avec un total de 283 accords concrets de coopération et des accords de coopération dont le montant dépasse 64 milliards de dollars. Preuve que de plus en plus de pays, à travers leurs populations, deviennent de véritables partenaires interconnectés à la recherche de la coopération, du développement et de la prospérité dans le cadre de « la Ceinture et la Route».
Depuis six ans,avec les efforts conjugués des parties prenantes, une structure de l’interconnection s’est formée dans le cadre de l’initiative « la Ceinture et la Route». A cela, s’ajoutent également les six corridors internationaux de coopération économique qui orientent vers l’Asie et l’Europe, les réseaux interconnectés de transports ferroviaire, routier, maritime, aérien ainsi que les réseaux de canalisation et les réseaux informatiques. Plus de 150 pays et organisations internationales ont signé, avec la Chine, l’accord sur la mise en oeuvre conjointe de l'initiative « la Ceinture et la Route ». Selon plusieurs rapports publiés récemment par la Banque mondiale, cette initiative a permis d’augmenter de 4, 1% le volume des échanges commerciaux entre les pays participants et de réduire en moyenne de 1, 2 à 2, 5% le temps de transport à travers le monde. Toujours selon les rapports de la Banque mondiale, l’Initiative « la Ceinture et la Route» a permis de baisser de 1, 1 à 2, 2% le coût commercial. De plus, l’initiative a fait accroître les investissements directs et donné une nouvelle impulsion au commerce mondial et à l’emploi, surtout à la croissance économique des pays à faibles revenus.
L’initiative « la Ceinture et la Route » est en train de jeter une solide base au développement de l’économie mondiale. En tant que pays initiateur de cette initiative, la Chine cherche à augmenter positivement ses importations. La balance commerciale favorable d’articles avec les pays riverains continue de baisser, tandis que le commerce des services maintient une croissance assez rapide. La Chine est devenue un marché important d’exportations pour les pays riverains de l’initiative « la Ceinture et la Route ».
Selon un rapport de la banque britannique Standard Chartered, relatif à l’initiative « la Ceinture et la Route », de nombreux établissements financiers internationaux, à l’instar de la Banque mondiale et des institutions financières à differents niveaux, y compris les banques à vocation politique, les banques commerciales et les compagnies d’assurance, prennent part au financement de l’initiative « la Ceinture et la Route ». On prévoit que le « financement au développement » et les banques commerciales joueront des rôles plus importants dans le cadre du financement des projets relevant de l’initiative « la Ceinture et la Route ».
Au cours dudit forum, la « Proposition de Beijing pour une Route de la Soie intègre » a été lancée, qui affirme que la Chine et les pays concernés par « la Ceinture et la Route» sont déterminés à renforcer les coopérations internationales dans la lutte contre la corruption. L'établissement de l'Union internationale du développement vert dans le cadre de l’initiative, tout comme la signature des principes d'investissements verts dans le cadre de l’initiative entre la Chine et les principales institutions financières de pays et de régions concernés ( dont le Royaume-Uni, la France ou le Singapour) font office de principes et de plateformes majeures pour réaliser le développement vert des coopérations dans le cadre de l’initiative « la Ceinture et la Route ».
Les différentes parties sont convenues d'intégrer le Programme de développement durable des Nations Unies à l’horizon 2030 dans l'initiative « la Ceinture et la Route », d’adopter les règles et normes généralement appliquées à l’échelle internationale, afin d’orchestrer la croissance économique, le développement social et la protection de l'environnement. Le but est de faire profiter les bénéfices de cette initiative à tous les pays, et aussi de parvenir au développement commun. Selon une analyse publiée par le Ministère des finances de la Chine sur la viabilité des dettes de « la Ceinture et la Route », la Chine, en commun avec les pays concernés, améliorera la gestion des dettes et favorisera un financement durable en vue de réaliser une croissance durable et une croissance soutenue et inclusive.
D’après les statistiques du Ministère chinois du Commerce, jusqu'à la fin 2018, les zones de coopération économique et commerciale établies par la Chine le long de « la Ceinture et la Route » ont contribué à la hauteur de 2,4 milliards de dollars aux recettes fiscales des pays bénéficiaires, créant ainsi 270 000 emplois supplémentaires sur place dans ces pays.
A noter qu’au 2ème Forum sur "la Ceinture et la Route" pour la coopération internationale, les accords de coopération, dont la valeur dépasse 64 milliards de dollars, ont été signés lors de la Conférence des Entrepreneurs. L’aspiration à une vie meilleure des différents pays s’est clairement manifestée dans les coopérations de « la Ceinture et de la Route ».
