L’initiative de « La Ceinture et la Route » proposée par la Chine a considérablement stimulé le commerce extérieur de la Chine, réalisant des progrès majeurs en Europe et en Asie, et a également atténué l’impact négatif de la guerre commerciale déclenchée par les États-Unis, ont affirmé des analystes chinois ce weekend.
Au-delà du commerce extérieur, « La Ceinture et la Route », en tant que moyen d’interaction de la Chine avec le monde, offre un contraste frappant avec l’approche « America First (l’Amérique d’abord) » adoptée par l’administration américaine actuelle, ont déclaré ces experts.
« La Ceinture et la Route », qui a maintenant 6 ans, est un plan de développement massif visant à promouvoir l’interconnexion des infrastructures et les échanges économiques et culturels entre la Chine et les pays situés le long de l’initiative.
Sous l'impulsion de ce projet, les provinces de l’ouest de la Chine ont enregistré une croissance rapide de leur commerce extérieur, avec un total de 12 provinces et municipalités enregistrant un taux de croissance annuel du commerce extérieur de 14% au premier semestre de l'année, selon un article publié le 29 juillet par le site d'informations chinois jiemian.com.
Ce taux de croissance était de 10,1 points de pourcentage supérieur à la moyenne nationale.
Les données sur le commerce extérieur publiées par 26 régions de niveau provincial montrent une forte croissance des échanges commerciaux avec l’Union européenne (UE) et les pays membres de l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN), selon l’article.
Alors que le commerce extérieur entre la Chine et l'ASEAN a augmenté de 4,2% en glissement annuel au premier semestre 2019, atteignant 291,85 milliards de dollars, les deux parties ont mené une série de projets clés allant de la connectivité aux parcs industriels, a souligné mercredi le porte-parole du ministère du Commerce.
Le volume des investissements bilatéraux a été multiplié par 22 entre 2003 et 2018, et l'ASEAN a été une destination majeure pour les investissements directs étrangers (IDE) chinois.
Des progrès au sein de l'ASEAN
Les pays de l'ASEAN, qui s'efforcent de stimuler la croissance dans un contexte d’antimondialisation, surfent sur la vague de « La Ceinture et la Route », alors que des projets phares de cette initiative ont permis de donner un coup de fouet aux économies locales, ont indiqué des experts.
Selon eux, un projet de train à grande vitesse reliant Jakarta à Bandung est sur le point de catapulter l'Indonésie en tant que premier pays de l'ASEAN à rejoindre le « club des trains à grande vitesse ».
Une fois achevés, deux ponts construits avec le soutien de la Chine contribueront à soulager la congestion du trafic dans la métropole de Manille, et la ligne East Coast Rail Link devrait relier les côtes est et ouest de la Malaisie, ont ajouté les experts.
Sans « La Ceinture et la Route », ces projets en cours de construction et portés par des entreprises chinoises seraient beaucoup plus difficiles à réaliser, ont-ils affirmé.
Chen Fengying, chercheur aux Instituts de relations internationales contemporaines de Chine, a déclaré que l'expansion de « La Ceinture et la Route » pourrait en réalité aider à stimuler les exportations chinoises vers les pays et les régions partenaires.
« Alors que de nombreuses entreprises ont construit des parcs industriels à l'étranger, elles doivent importer des pièces ou des matériaux nécessaires à la production en provenance de Chine », a indiqué M. Chen.
« Cela a contribué à renforcer les exportations chinoises, qui font maintenant face à des obstacles protectionnistes ».
La promulgation de cette initiative est également devenue un mouvement auquel devraient pouvoir participer les régions du centre et de l'ouest de la Chine, afin de développer les échanges commerciaux avec de nouvelles destinations, ou encore de produire des exportations qui n’intéressent par les partenaires commerciaux déjà établis de la Chine, plaçant ainsi ces régions au premier plan de l'ouverture du pays, ont affirmé des experts.
Vendredi et samedi, Beijing a réalisé des progrès importants dans les négociations pour le Partenariat économique global régional (RCEP), a annoncé samedi un porte-parole du ministère du Commerce.
Le RCEP est un accord de libre-échange proposé entre l'ASEAN et ses six partenaires commerciaux, dont la Chine.
Le commerce extérieur
Alors que la guerre commerciale entre la Chine et les États-Unis se poursuit, les progrès de « La Ceinture et la Route » ont permis aux entreprises affectées par la bataille des tarifs douaniers d’amortir un peu son impact.
« La Ceinture et la Route » étant basée sur le principe gagnant-gagnant, son potentiel de croissance future est immense, a affirmé Dong Dengxin, directeur du Financial Securities Institute à l'Université des sciences et technologies de Wuhan.
« En raison de la guerre commerciale, la Chine va développer des relations économiques plus étroites et plus approfondies avec davantage de pays », a déclaré M. Dong.
« L'approche gagnant-gagnant adoptée par la Chine et sa contribution au multilatéralisme aideront le pays à gagner le respect des autres nations du monde et à atteindre un leadership mondial ».
