X

中国一带一路网

Changement immense de Guiyang: le PIB d’un jour de 2018 équivalent au PIB d’un an de 1978

2019-07-31 19:06:15 Source: La Ceinture et la Route

Depuis 70 ans de la fonction de la République populaire de Chine, Guiyang a joué le rôle de pilotage comme moteur et locomotive dans le développement socio-économique de la province. Actuellement, Chen Yan, secrétaire général adjoint du Comité municipal du PCC, le maire de la ville de Guiyang, sur la 7ème conférence de presse de célébration du 70ème anniversaire de la fonction de la République populaire de Chine à la province de Guizhou-70 ans splendides et lutter dans la nouvelle ère, a ainsi résumé le développement socio-économique deGuiyang depuis 70 ans de la fonction de la République populaire de Chine.

Chen Yan a exprimé, en 1949, le PIB de la ville de Guiyang n’était que 14,67 millions de yuan(prix de même année) .En 1978, au début de la réforme et de l'ouverture, le PIB annuel n'était que de 1,077 milliard de yuan. Après la réforme et son ouverture, le PIB de la ville a continué d'augmenter, en particulier dans les années 90. Il dépassait 10 milliards de yuan en 1994. En 2010, il dépassait 100 milliards de yuan et dépensait 16 ans respectivement. En 2013, il dépassait 200 milliards de yuan et dépassait les 300 milliard de yuan en 2016, ce qui a utilisé seulement trois ans. En 2018, le PIB de la ville a atteint 379,845 milliards de yuan et le PIB d’un jour a atteint 1,04 milliards de yuan, soit l'équivalent de l'année 1978, le taux de croissance économique a atteint 9,9%, se classant en première place parmi les chefs-lieux des provinces pendant six années consécutives. Au cours des premiers six mois de cette année, sous la pression continue à la baisse de l’économie, le PIB de la ville a atteint 178,567 milliards de yuan, soit une augmentation de 9,1%, ce qui a placé en premier rang des chefs-lieux des provinces pendant 26 trimestres consécutifs.

Depuis 1964, l’Etat a entrepris la construction à grande échelle de la troisième ligne et un grand nombre d'entreprises militaires et industrielles s'installa à Guiyang, jetant ainsi une base solide pour le développement de l'économie réelle de Guiyang. Après la troisième séance plénière du Onzième Congrès du Comité central du parti, l'économie réelle de Guiyang a prospéré, de petite à grande taille, de faible à forte capacité. Les structures des trois industries ont été ajustées de 13,4 en 1978 à 4 en 2018, une structure du développement industriel est formée dont la première industrie est stable et tend à s’améliorer, la deuxième industrie est en mise à jour, la troisième industrie tend à s’agrandir et à s’optimiser . Surtout depuis le 18e Congrès national du Parti communiste chinois, Guiyang en saisissant les opportunités d’un nouveau tour de révolution scientifique et de réforme technologique, a adhéré à la réforme structurelle axée sur l'offre comme principale ligne directrice, centré sur la réforme structurelle du côté de l’offre, a insisté sur l’entraînement par l’innovation, l’orientation par les grandes données, a encouragé la réforme de qualité du développement économique, la réforme de l'efficacité, la réforme de puissance, la construction du système économique moderne est accélérée.En 2018, les valeurs ajoutées de la nouvelle économie et de l'économie verte représentaient 21% et 42% du PIB régional, la part de l'investissement en R & D dans le PIB était passée à 1,7%, le nombre de brevets d'invention par dix mille habitant était 12,8 unité, et le nombre total d'entreprises de haute technologie dans la ville était 750, le taux de contribution du progrès scientifique et technologique a atteint 61% et l'indice global du progrès scientifique et technologique a atteint 94,7%. Le développement des grandes données a été réalisé à partir de zéro, est entré en croissance rapide, en 2018, le nombre total d'entreprises des grandes donnéesa atteint 1 632 et le chiffre d'affaires des activités principalesdépassait 100 milliards de yuan. Les grandes données sont devenues le moteur puissant qui pousse le développement à haute qualité de Guiyang, la "China Valley" est devenue une belle carte de visite pour que le monde connaisse Guiyang.

Avant les années 80 du dernier siècle, Guiyang était l'une des villes les plus polluées du pays. Le comité municipal du PCC de Guiyang et la mairie se sont concentrés sur le développement de "l'économie circulaire", ont cherché à améliorer l'environnement écologique. En 2001, ils ont réussi à enlever le chapeau de "ville des pluies acides". Au début du XXIe siècle, la ville de Guiyang accorde plus d'attention à la protection de l'environnement écologique. En 2015, elle a été approuvée pour la construction de la première ville de démonstration de civilisation écologique du pays, en 2015 elle a passé avec succès la réception de la ville nationale modèle de la protection de l’environnement. En 2018, elle a obtenu des titres d’honneur tels que les dix premières villes de civilisation économiques de Chine, la Cité forestière nationale etc. À la fin de 2018, le taux de couverture forestière de la ville a atteint 52%, le taux de qualité de l'air a atteint 97,8% et la qualité de l'eau des sources d'eau potable centralisées a passé 100% la norme nationale. La «Guiyang confortable» est devenue une enseigne d'or de Guiyang.

Depuis la réforme et l’ouverture, notamment depuis le 18ème Congrès national du PCC, Guiyang en héritant du concept de développement du transport, a promu la construction à grande échelle, a construit un vaste réseau, a promu la construction à grande échelle en construisant un grand réseau routier, a ouvert le cadre urbain, a élargi l'espace urbain et a étendu la taille de la ville. La première autoroute de Guiyang a été mise en service en 1991. La voie express départementale a été réalisée en 2015. Fin 2018, le kilométrage de l’autoroute de la ville a atteint 602 kilomètres, ce qui représentait près de 1/10 de la province. En 1997, l'aéroport Longdongboude Guiyang était achevé et mis en service. Le trafic annuel de passagers a dépassé 20,094 millions de fois/personnes en 2018. En 2014, la ligne du train à grande vitesse de Guiyang-Guangzhou a été officiellement ouverte à la circulation, marquant «l'ère du train à grande vitesse» de Guiyang. En 2018, la ligne du trafic ferroviaire No 1 est mise en exploitation, Guiyang est entrée dans l’ère du trafic ferroviaire; en 2013, un réseau routier à squelettique « trois périphériques et seize rayonnements» a été construit sur une longueur de 374,4 kilomètres. Avec l'amélioration continue du système de transport tridimensionnel complet, le statut de la plaque tournante du transport de l'ouest de Guiyang est devenu de plus en plus important.Sous l’orientation du trafic, la construction urbaine de Guiyang s'est accélérée, en 2018, le taux d'urbanisation a atteint 75,4%, soit 1,6 fois que celui de la province (47,52%), 1,3 fois que celui du pays (59,58%) et la surface des zones construites est de 433 mètres carrés, représente 7,2 fois que celui de 1978, la population d’habitation permanente est de 4 881 900 habitants, soit 2,1 fois que celle de 1978 (2,3417 millions d’habitants). Guiyang d’aujourd’huie est devenue un beau foyer où il convient à l’habitation, aux affaires et au tourisme.


Rédigé par:王若寒