Pont de Pelješac sur la mer en Croatie : le projet bénéficie à de plus en plus de villageois de Komarna
Le village de Komarna, situé dans le sud de la Croatie, abrite la direction du projet du pont de Pelješac. Carlos, 35 ans, y habite depuis 10 ans. Avant le lancement du projet, il se rendait tous les jours sur l’île de Pelješac qui se situe de l’autre côté, où il travaille, et le temps aller-retour était de plus de trois heures.
Au fur et à mesure de l’avancement des travaux de construction du pont, de plus en plus de constructeurs de ponts sont présents à Komarna. Voyant cette opportunité, Carlos a ouvert une supérette devant sa maison, vendant du lait, des fruits et divers produits de première nécessité. « Auparavant, comme peu de gens fréquentaient, les magasins du village n’ouvraient que le matin. Maintenant, ma supérette est ouverte jusqu’à la tombée de la nuit tous les jours, et la variété des produits devient de plus en plus abondante. » Carlos compte maintenant ouvrir un café à côté de la supérette : « Le café est en décoration actuellement. La construction du pont m’a permis de bien développer mon petit commerce. »
Projet du pont de Pelješac en Croatie (Photo publiée avec l’autorisation de China Communications Construction Co., Ltd.)
Le projet du pont de Pelješac a été remporté par le consortium dirigé par China Road and Bridge Corporation et construit par CCCC Second Highway Engineering Co., Ltd. Le pont relie les terres du nord et du sud de la Croatie qui sont séparées par la mer. Il s’agit du plus grand projet de construction d’infrastructures de transport en Croatie depuis l’établissement des relations diplomatiques entre la Chine et la Croatie. Une fois le projet du pont achevé, la durée de temps requise pour se déplacer entre la pointe sud de la Croatie et la partie nord de la péninsule de Pelješac sera réduit à 50 minutes. Xie Jingli, directrice exécutive du projet, a déclaré : « Depuis le commencement des travaux, le projet du pont de Pelješac et de la ligne de liaison ont stimulé la consommation locale et promu l’emploi des résidents locaux. »
Auparavant, l’économie de Komarna était principalement stimulée par le tourisme estival. En hiver, les villageois ne pouvaient subsister qu’en travaillant à l’extérieur du village. Avec l’avancement du projet du pont de Pelješac, le nombre de personnes participant au projet n’a cessé d’augmenter dans le village, offrant aux habitants du village de nombreuses opportunités. Carlos a déclaré : « De plus en plus d’habitants à Komarna profitent du projet comme moi. Nombre d’entre eux ont donné en location leurs maisons au personnel du projet et ont également ouvert des supermarchés, des restaurants, des épiceries, etc. De nombreux villageois ont vu leur revenu doubler. Grâce à l’essor de la consommation, l’économie locale s’est également développée et le petit village autrefois désert ont retrouvé son dynamisme. »
Joshpa Pavlić est la traductrice trilingue (chinois-anglais-croate) du projet. Elle a dit que, le projet du pont de Pelješac insistait sur la gestion localisée. L’équipe de gestion était composée de Croates et Chinois, avec plus d’une dizaine de sous-traitants professionnels locaux dans les domaines du conseil technique, de la fourniture de béton, de la reconnaissance géologique, de levé et d’essai, etc., pour la construction du pont. Pavlić a affirmé à la presse que le projet a fourni de nombreux emplois aux habitants locaux et que son travail actuel lui permet non seulement d’appliquer ce qu’elle a appris, mais aussi de visiter ses parents tous les week-ends.
Le projet a apporté des bénéfices économiques et des emplois à la région. En même temps, l’entreprise assume activement ses responsabilités sociales. Depuis le début de la construction du pont, à l’occasion des fêtes telles que la Journée internationale du travail et la Journée de la femme du 8 mars, l’entreprise offre toujours des cadeaux aux employés locaux et organise des activités festives pour les habitants du village et les employés. Le 29 décembre 2020, un tremblement de terre de magnitude de 6,4 s’est produit près de Zagreb, capitale de la Croatie, et l’entreprise a immédiatement organisé pendant deux jours la collecte de fonds pour contribuer à la lutte contre la catastrophe.
Face à des difficultés causées par l’épidémie de Covid-19, telles que l’arrivée tardive des ouvriers et des matériaux, l’équipe de gestion du projet s’est efforcée de garantir l’avancement des travaux à travers la mobilisation des ressources, l’organisation raisonnable, l’amélioration de l’efficacité du travail, l’optimisation des procédés et d’autres moyens, tout en prenant des mesures anti-Covid telles que la prise de la température corporelle des employés plusieurs fois par jour et la désinfection massive.
La construction du pont progresse de manière ordonnée. Sur la mer Adriatique, des sections de pont ont commencé à prendre forme. Une fois que le pont sera ouvert au transport, la circulation locale sera fortement améliorée, promouvant le développement économique, la relance du tourisme et l’amélioration du bien-être des habitants locaux. Carlos a déclaré que dès l’ouverture de son café, il voudrait accrocher les drapeaux nationaux des deux pays à la porte du café, ce qui représente la profonde amitié entre la Croatie et la Chine.
