China Communications Construction Group (CCCG)

China Communications Construction Group (CCCG) est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de services intégrés aux méga-infrastructures. Nos activités couvrent l'investissement, la construction et l'exploitation d'infrastructures de transport, la fabrication d'équipements, l'immobilier et le développement urbain. Nous sommes en mesure de fournir à nos clients un ensemble de solutions et de services dans les domaines de l'investissement et du financement, du conseil et de la planification, de la conception et de la construction, de la gestion et de l'exploitation. Grâce à nos implantations dans 157 pays et régions, nous avons réalisé un grand nombre d’infrastructures de transport de classe mondiale. En nous appuyant sur un système technologique de pointe, nous avons démontré sur la scène mondiale la forte compétitivité de la construction, de la fabrication et de la création chinoises. Dans les pays où se déroulent nos projets, nos services ont permis d'améliorer leurs infrastructures de transport et services publics, de stimuler l'investissement et l'emploi, et de donner aux populations locales un meilleur niveau de mobilité et de bien-être.

: La plus grande société de conception et de construction de ports au monde

: La plus grande société de conception et de construction de routes et de ponts au monde

: La plus grande société de dragage au monde

: Le plus grand fabricant d'équipements de manutention de conteneurs au monde

: La plus grande société de conception de plateformes pétrolières au monde

: Le plus grand entrepreneur d’ingénierie de la Chine

: Le plus grand investisseur autoroutier de la Chine

: La plus grande société de conception et de construction de ports au monde

: La plus grande société de conception et de construction de routes et de ponts au monde

: La plus grande société de dragage au monde

: Le plus grand fabricant d'équipements de manutention de conteneurs au monde

: La plus grande société de conception de plateformes pétrolières au monde

: Le plus grand entrepreneur d’ingénierie de la Chine

: Le plus grand investisseur autoroutier de la Chine

: La plus grande société de conception et de construction de ports au monde

: La plus grande société de conception et de construction de routes et de ponts au monde

: La plus grande société de dragage au monde

: Le plus grand fabricant d'équipements de manutention de conteneurs au monde

: La plus grande société de conception de plateformes pétrolières au monde

: Le plus grand entrepreneur d’ingénierie de la Chine

: Le plus grand investisseur autoroutier de la Chine

CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de 7 des 10 plus grands ports du monde.

CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de plus de 50 000 km d'autoroutes, soit environ un septième du kilométrage total d'autoroutes dans le monde.

CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de 5 des 10 plus grands ponts à haubans du monde, de 5 des 10 plus grands ponts suspendus du monde et de 7 des 10 plus grands ponts maritimes du monde.

CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de 7 des 10 plus grands ports du monde.

CCCG a conçu et construit ou a participé à la conception et à la construction de plus de 50 000 km d'autoroutes, soit environ un septième du kilométrage total d'autoroutes dans le monde.

Après plus de 100 ans de développement, CCCG est devenue l'un des principaux fournisseurs mondiaux de services intégrés aux méga-infrastructures. Il a mis en œuvre un grand nombre de projets phares dans le cadre de l'Initiative « la Ceinture et la Route » (ICR), qui incarne la participation active de la "sagesse chinoise" et des "solutions chinoises" à la gouvernance mondiale.

1979
En 1979, China Road & Bridge Corporation (CRBC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État chinois, devenant l’une des quatre premières sociétés chinoises à entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.
1980
En 1980, China Harbour Engineering Company (CHEC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État pour entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.
1988
En 1988, CHEC et les constructeurs portuaires et navals relevant du ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CHEC.
1989
En 1989, CRBC et les constructeurs d'autoroutes et de ponts affiliées au ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CRBC.
1996
En 1996, CHEC a été restructurée pour former China Harbour Construction (Group) Corporation.
1997
En 1997, la Société générale de CRBC et ses affiliées ont été restructurées pour former China Road and Bridge (Group) Corporation.
2005
En décembre 2005, CHEC et CRBC ont fusionné pour former China Communications Construction Group (CCCG).
2006
En décembre 2006, CCCG a été cotée à la Bourse de Hong Kong, devenant le premier conglomérat étatique chinois à obtenir une cotation en dehors de la partie continentale de la Chine.

2010
En août 2010, CCCG a acquis la société américaine Friede & Goldman, leader mondial dans la conception et la fourniture de plateformes pétrolières.
2014
En mars 2014, le Second Pont de Penang en Malaisie, le plus long pont maritime d'Asie du Sud-Est construit par CCCG, a été ouvert au trafic.
2014
En mai 2014, la première phase de l’autoroute liant Addis-Abeba à Adama en Ethiopie, construite par CCCG, a été achevée et la deuxième phase a été lancée.
2014
En décembre 2014, l’ouverture à la circulation du pont Zemun-Borca en Serbie, construit par CCCG. Il s’agit du premier pont construit par une compagnie chinoise en Europe.
2015
En mai 2015, CCCG a acquis la totalité de l'actionnariat de la société australienne John Holland.
2016
En février 2016, l'autoroute Nord-Sud de la Jamaïque, construite et investie par CCCG, a été ouverte à la circulation.
2017
En avril 2017, CCCG a acquis 80% du capital social de Concremat, société brésilienne de conseil en ingénierie.
2017
En mai 2017, la mise en service du chemin de fer à voie standard (SGR) Mombasa-Nairobi au Kenya, construit par CCCG avec l’ensemble des équipements chinois conformément aux normes chinoises.

2017
En août 2017, CCCG a commencé à construire le chemin de fer de la côte est en Malaisie. Ce projet était à l’époque le plus grand projet individuel dans le cadre de l'Initiative « la Ceinture et la Route » (ICR).
2018
En mars 2018, le terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi, le plus grand port du Cameroun, construit et géré par CCCG, a été mis en opération.
2018
En mai 2018, le pont de Pulau Muara Besar de Brunei, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation. Il s’agit du premier grand pont maritime du pays.
2018
En août 2018, le pont de l'amitié Chine-Maldives, premier pont moderne aux Maldives, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.
2018
En novembre 2018, le pont maritime Maputo-Katembe du Mozambique, le plus grand pont suspendu en Afrique, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.
2019
En janvier 2019, les travaux de poldérisation du projet Port City de Colombo au Sri Lanka, investi et réalisé par CCCG, ont pris fin.
2019
En août 2019, CCCG a remis le nouvel terminal à conteneurs du port de Whale Bay qu’elle a construit en Namibie. C’est l'un des plus grands travaux réalisés depuis l'indépendance de la Namibie en 1990.
2019
En octobre 2019, le partenaire sri-lankais a signé le document d'attribution des terres pour le projet de Port City de Colombo,, marquant la fin des procédures d'attribution des titres fonciers et le début de la phase II de la construction.

2019
En octobre 2019, le chemin de fer Nairobi-Naivasha, la première phase de la ligne Nairobi-Malaba au Kenya, a été mis en service. La section concerne le prolongement de la ligne Mombasa-Nairobi construite par CCCG.
2020
En juillet 2020, l'autoroute secondaire (Mansehra-Takot) de la phase II de la route du Karakorum (Heveliyan-Takot) au Pakistan, conçue et construite par CCCG, a été ouverte à la circulation.
2020
En août 2020, CCCG a été désignée pour la 14e année consécutive comme le plus grand entrepreneur international des contrats d’ingénierie en Asie par Engineering News Record (ENR).

1979
En 1979, China Road & Bridge Corporation (CRBC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État chinois, devenant l’une des quatre premières sociétés chinoises à entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.

1980
En 1980, China Harbour Engineering Company (CHEC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État pour entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.

1988
En 1988, CHEC et les constructeurs portuaires et navals relevant du ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CHEC.

1989
En 1989, CRBC et les constructeurs d'autoroutes et de ponts affiliées au ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CRBC.

1996
En 1996, CHEC a été restructurée pour former China Harbour Construction (Group) Corporation.

1997
En 1997, la Société générale de CRBC et ses affiliées ont été restructurées pour former China Road and Bridge (Group) Corporation.

2005
En décembre 2005, CHEC et CRBC ont fusionné pour former China Communications Construction Group (CCCG).

2006
En décembre 2006, CCCG a été cotée à la Bourse de Hong Kong, devenant le premier conglomérat étatique chinois à obtenir une cotation en dehors de la partie continentale de la Chine.

2010
En août 2010, CCCG a acquis la société américaine Friede & Goldman, leader mondial dans la conception et la fourniture de plateformes pétrolières.

2014
En mars 2014, le Second Pont de Penang en Malaisie, le plus long pont maritime d'Asie du Sud-Est construit par CCCG, a été ouvert au trafic.

2014
En mai 2014, la première phase de l’autoroute liant Addis-Abeba à Adama en Ethiopie, construite par CCCG, a été achevée et la deuxième phase a été lancée.

2014
En décembre 2014, l’ouverture à la circulation du pont Zemun-Borca en Serbie, construit par CCCG. Il s’agit du premier pont construit par une compagnie chinoise en Europe.

2015
En mai 2015, CCCG a acquis la totalité de l'actionnariat de la société australienne John Holland.

2016
En février 2016, l'autoroute Nord-Sud de la Jamaïque, construite et investie par CCCG, a été ouverte à la circulation.

2017
En avril 2017, CCCG a acquis 80% du capital social de Concremat, société brésilienne de conseil en ingénierie.

2017
En mai 2017, la mise en service du chemin de fer à voie standard (SGR) Mombasa-Nairobi au Kenya, construit par CCCG avec l’ensemble des équipements chinois conformément aux normes chinoises.

2017
En août 2017, CCCG a commencé à construire le chemin de fer de la côte est en Malaisie. Ce projet était à l’époque le plus grand projet individuel dans le cadre de l'Initiative « la Ceinture et la Route » (ICR).

2018
En mars 2018, le terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi, le plus grand port du Cameroun, construit et géré par CCCG, a été mis en opération.

2018
En mai 2018, le pont de Pulau Muara Besar de Brunei, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation. Il s’agit du premier grand pont maritime du pays.

2018
En août 2018, le pont de l'amitié Chine-Maldives, premier pont moderne aux Maldives, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.

2018
En novembre 2018, le pont maritime Maputo-Katembe du Mozambique, le plus grand pont suspendu en Afrique, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.

2019
En janvier 2019, les travaux de poldérisation du projet Port City de Colombo au Sri Lanka, investi et réalisé par CCCG, ont pris fin.

2019
En août 2019, CCCG a remis le nouvel terminal à conteneurs du port de Whale Bay qu’elle a construit en Namibie. C’est l'un des plus grands travaux réalisés depuis l'indépendance de la Namibie en 1990.

2019
En octobre 2019, le partenaire sri-lankais a signé le document d'attribution des terres pour le projet de Port City de Colombo,, marquant la fin des procédures d'attribution des titres fonciers et le début de la phase II de la construction.

2019
En octobre 2019, le chemin de fer Nairobi-Naivasha, la première phase de la ligne Nairobi-Malaba au Kenya, a été mis en service. La section concerne le prolongement de la ligne Mombasa-Nairobi construite par CCCG.

2020
En juillet 2020, l'autoroute secondaire (Mansehra-Takot) de la phase II de la route du Karakorum (Heveliyan-Takot) au Pakistan, conçue et construite par CCCG, a été ouverte à la circulation.

2020
En août 2020, CCCG a été désignée pour la 14e année consécutive comme le plus grand entrepreneur international des contrats d’ingénierie en Asie par Engineering News Record (ENR).

1979
En 1979, China Road & Bridge Corporation (CRBC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État chinois, devenant l’une des quatre premières sociétés chinoises à entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.
1980
En 1980, China Harbour Engineering Company (CHEC) a été créée avec l'approbation du Conseil des affaires d'État pour entrer sur le marché international des contrats d'ingénierie.

1988
En 1988, CHEC et les constructeurs portuaires et navals relevant du ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CHEC.
1989
En 1989, CRBC et les constructeurs d'autoroutes et de ponts affiliées au ministère chinois des Transports ont formé la Société générale de CRBC.

1996
En 1996, CHEC a été restructurée pour former China Harbour Construction (Group) Corporation.
1997
En 1997, la Société générale de CRBC et ses affiliées ont été restructurées pour former China Road and Bridge (Group) Corporation.

2005
En décembre 2005, CHEC et CRBC ont fusionné pour former China Communications Construction Group (CCCG).
2006
En décembre 2006, CCCG a été cotée à la Bourse de Hong Kong, devenant le premier conglomérat étatique chinois à obtenir une cotation en dehors de la partie continentale de la Chine.

2010
En août 2010, CCCG a acquis la société américaine Friede & Goldman, leader mondial dans la conception et la fourniture de plateformes pétrolières.
2014
En mars 2014, le Second Pont de Penang en Malaisie, le plus long pont maritime d'Asie du Sud-Est construit par CCCG, a été ouvert au trafic.

2014
En mai 2014, la première phase de l’autoroute liant Addis-Abeba à Adama en Ethiopie, construite par CCCG, a été achevée et la deuxième phase a été lancée.
2014
En décembre 2014, l’ouverture à la circulation du pont Zemun-Borca en Serbie, construit par CCCG. Il s’agit du premier pont construit par une compagnie chinoise en Europe.

2015
En mai 2015, CCCG a acquis la totalité de l'actionnariat de la société australienne John Holland.
2016
En février 2016, l'autoroute Nord-Sud de la Jamaïque, construite et investie par CCCG, a été ouverte à la circulation.

2017
En avril 2017, CCCG a acquis 80% du capital social de Concremat, société brésilienne de conseil en ingénierie.
2017
En mai 2017, la mise en service du chemin de fer à voie standard (SGR) Mombasa-Nairobi au Kenya, construit par CCCG avec l’ensemble des équipements chinois conformément aux normes chinoises.

2017
En août 2017, CCCG a commencé à construire le chemin de fer de la côte est en Malaisie. Ce projet était à l’époque le plus grand projet individuel dans le cadre de l'Initiative « la Ceinture et la Route » (ICR).
2018
En mars 2018, le terminal à conteneurs du port en eau profonde de Kribi, le plus grand port du Cameroun, construit et géré par CCCG, a été mis en opération.

2018
En mai 2018, le pont de Pulau Muara Besar de Brunei, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation. Il s’agit du premier grand pont maritime du pays.
2018
En août 2018, le pont de l'amitié Chine-Maldives, premier pont moderne aux Maldives, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.

2018
En novembre 2018, le pont maritime Maputo-Katembe du Mozambique, le plus grand pont suspendu en Afrique, construit par CCCG, a été ouvert à la circulation.
2019
En janvier 2019, les travaux de poldérisation du projet Port City de Colombo au Sri Lanka, investi et réalisé par CCCG, ont pris fin.

2019
En août 2019, CCCG a remis le nouvel terminal à conteneurs du port de Whale Bay qu’elle a construit en Namibie. C’est l'un des plus grands travaux réalisés depuis l'indépendance de la Namibie en 1990.
2019
En octobre 2019, le partenaire sri-lankais a signé le document d'attribution des terres pour le projet de Port City de Colombo,, marquant la fin des procédures d'attribution des titres fonciers et le début de la phase II de la construction.

2019
En octobre 2019, le chemin de fer Nairobi-Naivasha, la première phase de la ligne Nairobi-Malaba au Kenya, a été mis en service. La section concerne le prolongement de la ligne Mombasa-Nairobi construite par CCCG.
2020
En juillet 2020, l'autoroute secondaire (Mansehra-Takot) de la phase II de la route du Karakorum (Heveliyan-Takot) au Pakistan, conçue et construite par CCCG, a été ouverte à la circulation.

2020
En août 2020, CCCG a été désignée pour la 14e année consécutive comme le plus grand entrepreneur international des contrats d’ingénierie en Asie par Engineering News Record (ENR).

Supervisé par : Bureau du Groupe dirigeant pour la promotion de la construction de "la Ceinture et la Route" Guidé par : Commission nationale du développement et de la réforme, Agence de presse Xinhua Organisé par : Service d'information économique de la Chine (CEIS), State Information Center Entrepris par : Xinhua Silk Road, Silk Road Guoxin Big Data Technology Co. Ltd. Numéro d'enregistrement : 05052393-11

Le président serbe satisfait des progrès réalisés dans la construction du chemin de fer Belgrade-Budapest

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Chemin de fer Mombasa-Nairobi, Kenya

Pont de l’amitié sino-maldivienne aux Maldives

Port de Gwadar de Pakistan

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Pont de l’amitié sino-maldivienne aux Maldives

Port de Gwadar de Pakistan

Le Premier ministre monténégrin Zdravko Krivokapic inspecte le projet d'autoroute Nord-Sud du Monténégro le 4 juin 2021.

Les travaux de construction de l’autoroute Novi Sad-Ruma en Serbie ont commencé le 1er mai 2021 et le président et le Premier ministre de la Serbie ont assisté à la cérémonie de lancement du projet.

Le 27 avril 2021, le Premier ministre croate Andrej Plenkovic inspecte les travaux du pont de Peljesac.

Le 23 janvier 2021, le président de la République du Congo Denis Sassou-N'Guesso inspecte les travaux de l'autoroute Dorigi-Kibangu et de pont Niari (projet de la route nationale n° 3) œuvré par CHEC.

En janvier 2021, le président ougandais Yoweri Museveni a coupé le ruban lors de la cérémonie de l'inauguration officielle de la route Mubende-Kagadi en Ouganda.

Le 17 septembre 2020, le Premier ministre sri-lankais Mahinda Rajapaksa a visité Port City de Colombo et a adressé ses meilleurs vœux pour son développement futur.

Une jeune Birmane qui est tombée amoureuse de la langue chinoise

Joseph, un jeune Pakistanais (deuxième à partir de la droite) tiennent au cœur les routes de son pays

L’âme chinois d’une employée d’origine chinoise au sein de CCCG Malaisie

Un travailleur bangladais est reconnaissant envers ses maîtres chinois